1. கன்வேயர் பெல்ட் டிராப் ஹாப்பரை மேம்படுத்தவும்.கன்வேயர் பெல்ட் டிராப் ஹாப்பரை மேம்படுத்துவது கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஆரம்பகால சேதத்தைத் தடுப்பதற்கான பயனுள்ள நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாகும்.2.5 மடங்கு வெளிநாட்டு பொருட்களை கடக்கும் திறனை அதிகரிக்க ஒவ்வொரு பெல்ட் கன்வேயரின் மாறுதல் புள்ளியிலும் டிராப் ஹாப்பரை மேம்படுத்தவும்.கன்வேயர் பெல்ட்டை வெளிநாட்டுப் பொருள்கள் கிழிக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்க, நீண்ட மற்றும் பெரிய வெளிநாட்டுப் பொருள்கள் புனல் சுவருக்கும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கும் இடையே எளிதில் சிக்கிக்கொள்ளாது.நிகழ்தகவு.
கன்வேயர் பெல்ட்டின் இயங்கும் திசையில் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கும் கன்வேயர் பெல்ட்டுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை பெரிதாக்குகிறது. இதனால் கன்வேயர் பெல்ட் ஏற்படுகிறது.சேதம்.கன்வேயர் பெல்ட்டை நேரடியாகப் பாதிப்பதைத் தடுக்க, ஒரு பெரிய துளியைக் கொண்ட ஹாப்பரில் ஒரு இடையக தடுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.
2. தலைகீழ் ரோலரில் ஒரு ஸ்கிராப்பிங் சாதனத்தைச் சேர்க்கவும்.கன்வேயர் பெல்ட்டுடன் ரிவர்சிங் ரோலரில் ஒரு ஸ்கிராப்பிங் சாதனம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ரிவர்சிங் ரோலரில் உள்ள பொருள் ஒட்டுதலின் சிக்கலை நீக்குகிறது மற்றும் ரோலரை ஒட்டுவதால் ஏற்படும் கன்வேயர் பெல்ட்டின் உள்ளூர் சேதத்தைத் தீர்க்கிறது.
3. கன்வேயர் தலை, வால் மற்றும் இடைநிலை பரிமாற்ற மாற்றத்தின் முன்னேற்றம்.கன்வேயரின் தலை, வால் மற்றும் இடைநிலை பரிமாற்றத்தில் உள்ள மாற்றம் நீளம் மற்றும் மாற்றம் முறை ஆகியவை கன்வேயர் பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.நியாயமான மாறுதல் வடிவமைப்பு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் கன்வேயர் பெல்ட்டின் ரப்பர் மேற்பரப்பின் உடைகள் முடிந்தவரை குறைக்கப்பட வேண்டும், கன்வேயர் பெல்ட்டின் மடிப்பு அல்லது வீக்கம் இல்லை, மற்றும் வெற்று இடத்தில் பொருள் கசிவு இல்லை.
4. குழிவான மாற்றத்தில் கன்வேயரின் அழுத்தம் உருளை.எஃகு கயிறு கன்வேயர் பெல்ட்டின் பக்கவாட்டு வலிமை போதுமானதாக இல்லை என்பதை பயிற்சி நிரூபித்துள்ளது.தொடங்கும் போது, பிரஷர் ரோலர் கன்வேயர் பெல்ட்டைப் பகுதியளவு அழுத்தி, கன்வேயர் பெல்ட்டைக் கிழிக்கச் செய்கிறது.அனைத்து அழுத்த உருளைகளையும் பெல்ட் ரோலருக்கு மாற்றுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்க முடியும்..
5. பெரிய இயந்திர கை ஆதரவின் கன்வேயர் பெல்ட்டின் எதிர் எடை குறைக்கப்படுகிறது.நிலக்கரி சுரங்க அமைப்பின் ஸ்டேக்கர் ஆர்ம் ஃப்ரேமின் கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஆரம்ப சேவை வாழ்க்கை மிகக் குறைவு.கன்வேயர் பெல்ட்டின் அதிகப்படியான பதற்றம் மற்றும் முன்கூட்டிய விரிசல் மற்றும் வயதானதற்கு எதிர் எடையின் அதிக எடை கொண்ட வடிவமைப்பு ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.கன்வேயர் பெல்ட்டின் பொருள் பதற்றம் மற்றும் எதிர் எடையைக் குறைப்பதன் அடிப்படையில், நிலக்கரியை கடத்துவதற்கான சேவை வாழ்க்கை 1.5 மில்லியன் டன்களிலிருந்து 4.5 மில்லியன் டன்களாக நீட்டிக்கப்படும்.
6. பொருள் ஓட்டத்தின் திசையை சரிசெய்யவும்.பொருள் ஓட்டம் திசையானது கன்வேயர் பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கையில் ஒரு முக்கிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது.பொருள் ஓட்டம் கன்வேயர் பெல்ட்டைப் போலவே அதே திசையில் இயங்க வேண்டும், இது உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் அதிகரிக்கும்.
7. பெல்ட் வகை மற்றும் பராமரிப்புக்கான நியாயமான தேர்வு.நியாயமான வகைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பருவகால மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப விலகல் திருத்தும் சாதனங்களை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் மற்றும் சூரிய பாதுகாப்பு உறை மற்றும் குளிர்கால பராமரிப்பு போன்ற நடவடிக்கைகள் கன்வேயர் பெல்ட்டின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
- பிற மேலாண்மை சிக்கல்கள்.உருளைகள் மற்றும் கிளீனர்களின் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்தவும், சேதமடைந்தவற்றை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும்.கட்டுப்பாட்டு சுமை தொடக்கம்.
இடுகை நேரம்: செப்-01-2021